ウチナーピーポー金子の沖縄ここ！

ここ数ヶ月ガソリンの諸国・日本そしてわが県においても高騰ぶりはすさまじいものがある。
過去のオイルショックの時は私はまだ子供だったので、あまり記憶や実感が無かったが、このガソリンの高騰には会社経営をしている現在、経費の高騰にも繋がって頭がいたい。

で、最近数箇所の給油所で給油してみた。
すると面白いことが・・・・

写真の上の縦長のレシートは那覇市内の「セルフ」で給油。
リッター当たり１６９円（消費税込み）

下の横長のレシートは南城市の給油所での価格。リッター当たり１６８円（同じく消費税込み）。
ここの給油所はスタッフがいて、給油してくれ且つ窓拭き（４面）もしてくれる、従来の給油所のタイプ。


「セルフ」が沖縄でも展開された時に確か“人件費を削減することでガソリンの価格を抑え消費者に
還元！”みたいな見出しが新聞の紙面で読んだ事がある。
確かにあの頃は安かった。
が、その後追従するかのように次々と「セルフ給油所」ができたのだが、最初の頃は確かにガソリンの高騰にも関わらずスタッフが数人常駐する従来型の給油所（以下従来型）より数円安かったのを覚えているが、最近の「セルフ」給油所では他の従来型と同じ価格（写真は従来型より高い）になっている。

他方セルフはスタッフは何もしない。
やるのは給油の仕方が分からないお客さんに給油の方法を教えるだけ。
そして「いらっしゃいませ～」の声や「オーライッ！オーライッ！オッケ～～」などの“特異な声”での
誘導や車道に出る際の誘導もない。

他方、従来型は窓拭き・車のオイル点検などこれまでの業務をしてくれる。
挨拶や誘導などは従来型ではあるところもあるが無いところも観られる。


私のへそ曲がりな思考が出てしまったが、「セルフにする意味ないじゃん！」
「セルフ」にすることで人件費カットで粗利率増加をしているのでは？と。

または「都会などでは固定資産税があがった為にガソリンの小売にも影響がでてきているのか？」と
好意的な私見もあるが、やはり“前者”の私見ばっかりが頭をよぎる。

これなら従来型で窓拭きといった無料サービス以外に洗車や車内の清掃・オイル交換などをやるほうがよっぽど精神的な安らぎがえ得られるのではないかと思うのだが。

まぁ～従来型給油所もセルフより高いところもあるがよ～く探してみると同じ価格なところが首里の近隣市町村に観られるが給油するために１５分ほど車を走らせないといけない場合もあるのでどこで給油すればいいのか判断がしにくい部分ではあるのだが。

果たしてどちら（セルフ・従来型）が経済的なのだろうか？
またはどちらが環境負荷を抑える事ができるのか？な？